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Ventes de blindés : pourquoi la Belgique n’a pas été roulée dans la farine

mai 21, 2025
in @La Tribune, Économie
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mai 21, 2025

Pour KNDS France, les négociations sur la tranche trois du programme CaMo (ventes supplémentaires de véhicules blindés à la composante Terre belge) ont brutalement débuté fin avril avec la fuite du pré-rapport de la Cour des comptes belge sur l’examen de cette méga-commande lancée en 2019 entre la France et la Belgique. Outre les deux contrats déjà signés (CaMo 1 puis CaMo 2 en 2023), la Cour des comptes estime que la totalité des dépenses englobant les trois tranches de ce programme à tiroirs, les munitions, le carburant, l’entretien et la construction ou la modernisation d’infrastructures, va s’élever à 14,4 milliards d’euros sur une période de 25 ans. Des chiffres qui demandent bien sûr à être consolidés. Pour autant, le coût de possession (carburant, soutien, maintenance préventive et curative) est souvent supérieur aux coûts d’acquisition (souvent deux tiers du coût global).

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