L’industriel français annonce ce lundi, en ouverture du Salon du Bourget, le développement d’un nouveau système de batteries haute tension pour répondre à la demande croissante d’électrification des avions en collaboration avec Saft. Cette filiale de TotalEnergies (1,3 milliard d’euros de chiffre d’affaires) est le leader mondial de la batterie aéronautique 28 volts et équipe 80% du marché de l’aviation commerciale aussi bien pour Airbus que Boeing.
Entamé il y a deux ans, le programme commun entre Safran et Saft doit aboutir à la mise en service avant la fin de la décennie d’une batterie capable de supporter les 800 volts envisagés dans les avions hybrides. Pour ne pas donner d’indication à la concurrence, les deux groupes ne souhaitent pas détailler les spécifications techniques de la future batterie, mais ils relèvent des avancées significatives.
