Si les professionnels du fret notent qu’ils ont l’habitude d’évoluer dans un environnement marqué par des tensions, commerciales ou géopolitiques, les récentes initiatives de Donald Trump ont accru les incertitudes. C’est d’ailleurs, au-delà des nouveaux droits de douane eux-mêmes, ce qui perturbe leurs activités.
« Nous avons tenté d’anticiper, détaille ainsi Henri Le Gouis, à la tête de la Commission Transport Internationale de Geodis. Mais nous ne savions pas quand ces nouveaux droits seraient appliqués. Difficile de bâtir une stratégie dans ces conditions. » D’autant qu’en outre, Trump peut changer d’avis… Quoiqu’il en soit, alors que « le fret aérien est gouverné par les politiques commerciales, nous n’avons aucune influence sur ces politiques », renchérit Patrick Mœbel, le président de FedEx Logistics.
