L’été 2024 avait été compliqué pour Air France-KLM, la fin de l’année a été bien meilleure. À l’image de ses grands concurrents du transport aérien européen, Lufthansa et IAG, le groupe français a connu un quatrième trimestre positif. De quoi laisser une impression positive de 2024, mais en apparence seulement.
Sur ce dernier trimestre, Air France-KLM n’affiche que des indicateurs opérationnels en amélioration par rapport à la même période en 2023, qu’il s’agisse des recettes unitaires, du chiffre d’affaires ou, surtout, du résultat d’exploitation qui redevient positif avec une marge honorable de 5 %. Cette amélioration transparaît dans toutes les composantes du groupe, compagnies (Air France, KLM et Transavia), cargo, maintenance et programme de fidélisation Flying Blue.
