Trouver une Tesla d’occasion à prix abordable devient chose aisée ces dernières semaines. Les prix des véhicules électriques de l’entreprise d’Elon Musk ont fortement baissé à la revente, notamment sur des plateformes comme Leboncoin. « Le marché des Tesla d’occasion connaît une dynamique intéressante en ce début 2025 », rapporte, en effet, Olivier Flavier, le directeur de Leboncoin automobile.
Un phénomène qui s’accompagne d’une augmentation des ventes chez les particuliers : de plus en plus de Français se séparent de leurs Tesla. D’après les chiffres de la plateforme communiqués à La Tribune, les annonces ont augmenté de 30 % par rapport au dernier semestre 2024. Avec une hausse de 50 % au cours du dernier mois. Ce mardi, plus de 10 300 annonces répondaient à la recherche « Tesla » sur le site. Trois régions comptabilisent le plus de dépôts d’annonces selon le nombre d’habitant : Provence-Alpes-Côte d’Azur, Auvergne-Rhône-Alpes et le Grand-Est.
Or la demande, elle, baisse. Dans l’ensemble des voitures électriques, « la part des vues pour les Tesla est passée de 40 % à 37 % », rapporte Leboncoin.
Une augmentation de l’offre et une baisse de la demande qui viennent expliquer, en partie, la baisse des prix. Ils ont diminué en moyenne de 3 000 euros sur les annonces, soit 10 %, précise le site de petites annonces. Les prix peuvent alors varier de 21 000 euros à 35 000 pour un Model 3 qui se vend à 39 990 euros neuf sur le site. Sur les Model Y, les prix se situent en moyenne entre 30 495 euros et 32 705 euros. Néanmoins, les prix ne s’effondrent pas pour autant, assure Olivier Flavier qui explique que « les efforts tarifaires des concessionnaires maintiennent l’attractivité de ces véhicules ».
[Capture d’écran du site leboncoin.fr]
Les ventes de modèles neufs aussi en berne
Il n’y a pas qu’en France que les prix des Tesla d’occasion ont baissé. C’est également le cas dans la patrie d’Elon Musk, aux États-Unis. Ainsi, leurs prix ont, eux, chuté de 13,6 % en 2024, ce qui équivaut à une baisse de 5 013 dollars, d’après une étude d’iSeeCars relayée par Fox business. C’est la marque qui a enregistré la plus forte baisse.
Tesla enchaîne les déroutes
Des ventes en berne sanctionnées par les marchés. Sans compter que ce phénomène concerne également les ventes de modèles neufs qui ont baissé en France en février de 26 % sur un an avec 2 395 véhicules immatriculés. Une tendance qui se confirme dans l’Union européenne : les ventes ont chuté de 70 % sur un an en Autriche et en Suisse, et de plus de 76 % en Allemagne. En Chine, la baisse est de 49 %.
Le constructeur a chuté de 15 % en Bourse début mars, et voit sa valorisation être divisée de moitié depuis décembre, à 700 milliards de dollars.
Une baisse de l’engouement des électriques de Tesla qui pose la question d’un Musk bashing. Les prises de position politique du milliardaire aux côtés de Donald Trump et même ses multiples ingérences dans la politique européenne ont pu faire reculer quelques acheteurs. Un phénomène difficile à évaluer néanmoins, même si des appels au boycott ont été lancés. En Allemagne, d’après un sondage mené par T-Online, site d’actualité allemand, 94 % des Allemands ont en tout cas déclaré qu’ils n’achèteraient plus jamais de Tesla.
Toutefois, les baisses des ventes peuvent aussi s’expliquer par le renouvellement de la gamme du constructeur. « Je vends ma tesla Model 3 de 2021 suite à l’achat du Model Y », peut-on ainsi lire dans une annonce sur Leboncoin. Et les prix pourraient conserver leur tendance à la baisse, du moins sur certains modèles : face à la concurrence, notamment chinoise, la marque veut relancer cette année des voitures à bas coût. De son côté, en soutien à fidèle allié, Donald Trump a du moins annoncé qu’il prévoyait de s’acheter… une Tesla.
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